Egypt | ||
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Type | Paquebot | |
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Histoire | ||
Constructeur | Caird & Company (en) | |
Chantier naval | Greenock, ![]() |
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Lancement | 1897 | |
Statut | Coulé le | |
Équipage | ||
Équipage | 283 | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 152,4 m | |
Maître-bau | 16,6 m | |
Tirant d'eau | 8,15 | |
Tirant d'air | 7,15 | |
Tonnage | 7 912 tjb | |
Propulsion | Deux machines à triple expansion actionnant deux hélices | |
Puissance | 11 000 ch | |
Vitesse | 15 nœuds | |
Caractéristiques commerciales | ||
Passagers | 301 en 1re classe 208 en 2e classe |
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Carrière | ||
Propriétaire | Peninsular and Oriental Steam Navigation Company | |
Armateur | ![]() |
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Pavillon | ![]() |
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Port d'attache | Londres | |
Localisation | ||
Coordonnées | 48° 03′ 32″ nord, 5° 16′ 14″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : France
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Le SS Egypt était un paquebot en service dans la compagnie maritime P&O. Il coule à la suite d'une collision avec La Seine dans la Manche le . Sur les 338 passagers et membres d'équipage, près de 80 perdent la vie dans le naufrage.
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